Fervent défenseur du Halo, Fernando Alonso confie avoir pourtant rencontré des difficultés avec le dispositif de protection frontale du cockpit hier à Monza.
La McLaren MCL32 de l’Espagnol était équipée du Halo au tout début de la première séance d’essais libres, mais l’essai n’a pas été concluant.
« Je ne pouvais pas voir les lumières au départ, pas plus que le pont après Lesmo« , a-t-il expliqué.
« Certains de mes points de repère au freinage étaient également différents, et regarder dans les rétroviseurs était un peu difficile car le Halo est assez large au niveau de l’appui-tête. »
Pour rappel, le Halo deviendra obligatoire en Formule 1 à partir de la saison prochaine. Les monoplaces de Formule 2 seront également équipées de ce dispositif.
Découvrez les girlfriends des pilotes de Formule 1 dans notre galerie en cliquant ici.