1968
Un an plus tard, autre première d’un pilote devenu constructeur : au tour de Bruce McLaren de triompher à bord d’une de ses propres machines. Pour la première fois, des ailerons sont installés sur une F1, en l’occurrence la Ferrari de Chris Amon. Le Kiwi survole les essais, son équipier Ickx étant troisième derrière la Matra de Stewart. Chris vite retardé par des ennuis de radiateur, puis Surtees (Honda) par une casse de suspension, Stewart va s’imposer quand il tombe en panne d’essence dans l’ultime boucle. McLaren récupère la victoire devant la BRM de Pedro Rodriguez, Ickx finissant troisième.