Dans le genre capot-moteur proéminent, celui de la Ferrari 312 B2 de Jacky Ickx lors de la dernière victoire du champion belge en Grand Prix sur le circuit du Nürburgring en 1972 est pour le moins spectaculaire ! Mais c’est le pilote plutôt que sa machine qui avait dompté les 22 km de l’enfer vert, en bon « Ringmeister » qu’il était. La Scuderia était au creux de la vague à l’époque et il faudra attendre le titre de Niki Lauda trois ans plus tard pour la voir revenir au premier plan.