Si de nombreux pilotes possèdent ou louent des jets privés pour se déplacer sur les Grands Prix, Niki Lauda avait carrément lancé sa propre compagnie aérienne lors de sa première retraite en 1979 sous le label « Lauda Air ». Elle a connu des hauts et des bas avant sa reprise par le groupe Lufthansa, mais le champion autrichien s’est récemment rapproché d’Air Berlin pour se relancer dans le charter low-cost sous le joli nom de « Fly Niki »… Et vole la galère !

Réagir à cet article