Sur le rapide autodrome de Monza, en 1955, les meilleures F1 avaient adopté des carrosseries enveloppantes, à l’instar des Mercedes W196 et des Lancia D50. Même la Maserati 250F de Jean Behra apparaissait dans cette configuration, avec une belle 4ème place à la clé derrière les Mercedes de Fangio et Taruffi ainsi que la Ferrari de Castellotti.