En 1981, la Lotus 88 allait faire sensation en raison d’une habile trouvaille de son génial créateur, Colin Chapman : elle disposait d’un double châssis, afin de compenser les restrictions à l’effet de sol imposées par la FIA. Recalée au contrôle technique au Brésil, elle tenta encore une apparition à Long Beach aux mains d’Elio de Angelis avant d’être définitivement interdite. La créativité des ingénieurs allait petit à petit être étouffée par les contraintes du règlement.