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Empattement long

On sait que c'est la longueur entre les deux trains roulants qui ont parfois posé problème à la Mercedes W08 sur les circuits sinueux l'an passé, mais les monoplaces à empattement long ne sont pas nouvelles : en 1982, Tyrrell combattait ainsi son handicap de puissance face aux moteurs turbo pour améliorer sa vitesse de pointe (ici Brian Henton en action à Zandvoort).