En 1984, le double champion du monde Emerson Fittipaldi était sorti de sa retraite pour tester la Spirit-Hart de F1 lors des essais préliminaires à Rio, à la demande du fantasque pilote Fulvio Ballabio dont la super-licence avait été refusée. Etant donné le manque de compétitivité de la voiture, « Emmo » décida sagement de reporter son retour en compétition qui intervint quelques semaines plus tard en IndyCar avec le succès que l’on sait pour une seconde carrière américaine riche d’un titre en 1989 et de deux triomphes à Indy 500 (1989 et 1993).