La Sauber de Pascal Wehrlein s’était retrouvée « garée sur le flanc » l’an dernier au virage du Portier, mais ce rangement vertical était courant dans le paddock F3 dans les années 60 pour permettre aux mécaniciens de travailler… ou au (vieux) badaud d’apprécier la belle mécanique ! A moins qu’il ne s’agisse d’un commissaire technique pratiquant les vérifications d’usage ?