Le secret de la compétitivité retrouvée des Red Bull à Monaco réside dans un imposant travail de simulation entrepris à l’usine de Milton Keynes.
En profitant de la journée de trêve monégasque vendredi, le pilote d’essai Sébastien Buemi a parcouru pas moins de 400 tours du circuit dans la ville… Virtuellement certes, mais cela a visiblement porté ses fruits.
« Nous étions une seconde trop lent le jeudi, a constaté Helmut Marko, mais nous avons corrigé le tir par la suite et nous pouvons être satisfaits du résultat final puisque nous augmentons notre avance dans les deux championnats. »
En se rendant à Monaco, Buemi a été aperçu (selon Auto Motor und Sport) à l’aéroport de Heathrow avec d’énormes bagages à main, sans doute deux nouveaux ailerons avant préparés à la hâte suite aux tests réalisés sur le simulateur. Un effort colossal, sans doute, mais le jeu en valait la chandelle.
Avant Buemi, c’est Jean-Eric Vergne qui était souvent préposé au simulateur durant les week-ends de Grand Prix. Red Bull Racing n’est pas trois fois de suite championne du monde pour rien…
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