Dans la saga du changement de pilote chez Renault, les responsables du Losange ont eux-mêmes reconnu qu’ils n’avaient pas bien géré la communication autour d’une situation quelque peu délicate.
Le remplacement de Jolyon Palmer par Carlos Sainz aurait pu (aurait dû ?) intervenir plus tôt ou plus tard, mais l’annonce à la sauvette au milieu du week-end de Suzuka en disait long sur l’improvisation qui a présidé à cette décision.
Dommage collatéral chez Toro Rosso : une fois privé de Sainz, Helmut Marko n’a eu d’autre choix que de repêcher Daniil Kvyat tandis que Honda réclamait la présence de Pierre Gasly pour la finale du championnat Super Formula… Quel imbroglio !
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