McLaren se laisse encore quatre semaines pour déterminer si elle poursuivra ou non son partenariat avec Honda l’année prochaine.
Avant de quitter Budapest dimanche dernier, Eric Boullier, le directeur de la compétition de l’écurie McLaren, a fait savoir que son équipe prendrait une décision en septembre.
D’après les dernières rumeurs de paddock, Honda pourrait motoriser Toro Rosso en 2018, tandis que McLaren pourrait récupérer le moteur client Renault qui propulse actuellement l’équipe B de Red Bull Racing.
Selon la BBC, le groupe propulseur Honda accuserait toujours un déficit d’environ 80 chevaux sur le V6 turbo hybride Mercedes. Le déficit du bloc propulseur Renault serait quant à lui d’environ 20 chevaux.
Sur la feuille des temps, 60 chevaux de différence se traduit par une seconde pleine au tour. Cela aurait placé Alonso en deuxième ligne dimanche dernier en Hongrie et en troisième ligne sur la grille de départ à Silverstone.
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