La réunion du groupe stratégique cette semaine à Genève a permis à Liberty Media de présenter sa vision future de la Formule 1 sur le plan commercial, en sondant aussi les équipes sur la perspective de réduire les coûts en contrôlant leurs budgets de fonctionnement.
Un plafond de 150 millions de dollars (dont sont exclus les salaires des pilotes et du top management ainsi que les frais de marketing) a été fixé, avec l’espoir d’y parvenir en 2021 avant de viser 100 millions de dollars par la suite.
Les top teams sont évidemment opposés à un contrôle de leurs ressources, Ferrari en tête. La Scuderia estime devoir bénéficier d’un statut particulier eu égard à son passé glorieux, mais la F1 a-t-elle vraiment besoin de Ferrari ou est-ce plutôt Ferrari qui a besoin de la F1 ?
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