Le gel du développement des moteurs en cours de saison ne sera pas assoupli l’an prochain, au grand dam sans doute des équipes n’étant pas propulsées par un V6 turbo Mercedes.
Les discussions menées depuis plusieurs mois entre Ferrari, Renault, Honda et Mercedes n’ont pas permis de dégager un compromis autour duquel les quatre motoristes auraient pu s’accorder.
Une proposition visant à autoriser un dégel partiel du développement des propulseurs en cours de saison a donc logiquement été rejetée hier par la Commission F1, qui réunit tous les acteurs du sport.
L’accord unanime de tous les représentants de la commission était nécessaire pour que cet assouplissement soit approuvé pour la saison 2015, qui débutera le 15 mars en Australie.
Pour 2016 en revanche, un vote à majorité simple (réalisé avant la fin du mois de juin 2015) suffit pour modifier le règlement.
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