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Pirelli pourrait ne jamais utiliser son pneu super-dur

© XPB 

Pirelli a décidé d’introduire deux nouveaux composés de pneus slicks pour la prochaine saison de Formule 1 : l’hyper-tendre, qui sera le pneumatique le plus tendre de sa gamme, et le super-dur, qui sera la gomme la plus résistante.

Le manufacturier transalpin reconnaît toutefois qu’il est fort peu probable que le composé super-dur soit utilisé pendant la saison.

"C’est très simple, le super-dur est une garantie", précise Mario Isola, responsable du programme F1 de Pirelli, à Speed Week.

"Nous supposons que nous n’aurons jamais à utiliser le pneu super-dur. Mais d’un autre côté, nous avons encore du mal à évaluer la courbe de progression de ces nouvelles F1, et de savoir si les contraintes exercées sur les pneumatiques dans certains virages rapides pourraient ou non devenir critiques. Mieux vaut jouer la sécurité qu’avoir à nous excuser."

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