Infiniti, la marque premium de Nissan, apparaît sur les carrosseries des Renault F1. Aston Martin est partenaire de Red Bull Racing malgré une motorisation Renault (badgée TAG Heuer). Et maintenant Alfa Romeo devient sponsor de Sauber…
Etrange de voir des constructeurs automobiles impliqués dans des écuries de F1 sans qu’aucun lien technique digne de ce nom ne le justifie.
Cela en dit long sur l’impact des Grands Prix en tant que véhicule d’image et outil de marketing pour l’industrie automobile : tant mieux ou tant pis ?
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