L’intégration du V6 turbo hybride Honda dans la Toro Rosso STR13 de 2018 représente un challenge pour les ingénieurs de l’équipe sœur de Red Bull Racing.
James Key, le directeur technique de Toro Rosso, explique que l’architecture du groupe propulseur nippon est « fondamentalement différente » de celle du moteur Renault, qui propulsait la Toro Rosso cette année.
« Le Honda est une unité très compacte, mais son architecture diffère de celle du Renault« , indique Key à Speed Week.
« Cela va nécessiter un important travail d’intégration car nous ne pouvons plus repartir d’une feuille blanche avec notre voiture de 2018. »
« Nous avions déjà dessiné les principales surfaces aérodynamiques de notre monoplace de 2018 quand nous avons appris que nous allions utiliser le moteur Honda en 2018. »
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