Les essais privés ne servent pas seulement à fiabiliser et évaluer les monoplaces, ils permettent aussi aux écuries de s’entraîner aux pitstops grandeur nature.

Pour s’exercer rapidement sans devoir pousser ni tirer la voiture, Red Bull a mis au point une monoplace spécifiquement dédiée à cet exercice.

Sur un ancien châssis, elle a greffé un moteur électrique. On a ainsi vu ce matin, depuis la salle de presse où F1i assure le live commenté, la Red Bull avancer et reculer sans bruit jusqu’au stand pour des essais de changement de pneumatiques sous l’œil de lynx de Jonathan Wheatley.

L’écurie au Taureau ailé a amené à Barcelone ce châssis d’ordinaire utilisé à l’usine pour l’entraînement. Rien n’est trop beau pour gagner quelques centièmes de seconde !

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