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AILETTES ADDITIONNELLES
Si les deux Flèches d’argent ont abandonné sur panne mécanique, le nouveau package aérodynamique leur a donné l’avantage en qualification.
Outre l’entrée d’air des pontons, les aérodynamiciens de Brackley ont également redessiné la base du déflecteur latéral ou “bargeboard” : comparez les flèches rouges et jaunes.
Par ailleurs, une ailette – inspirée de celle que l’on trouve au même endroit sur la Ferrari et la Haas – a été ajoutée sur le flanc de la monocoque (comparez les flèches blanches). Son rôle est d’orienter et d’énergiser le flux d’air vers l’“undercut”. On se rappellera que Force India avait ajouté une ailette similaire au Grand Prix de France tout en conservant un dessin des pontons traditionnel.