Arnoux Ligier Alfa 1987

#8 Alfa Romeo 415T, 4 cylindres en ligne turbo 1.5L (0 GP, 0 point, 0 podium)

Un autre quatre pattes boiteux. Après la fermeture de son écurie de course, Alfa Romeo veut faire son retour officiel en Formule 1 pour 1987 en tant que motoriste attitré de Ligier. Mais quelques semaines avant le début de la saison, René Arnoux tient dans la presse des propos incendiaires au sujet des piètres performances du quattro cilindri biturbo conçu par Gianni Tonti. L’état-major italien casse le contrat sur-le-champ et Ligier doit implanter à la hâte dans ses JS29 des blocs Megatron, soit des moteurs BMW rebadgés.

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