Paul Frère
Le journaliste le plus rapide du monde ! Vainqueur du Grand Prix des Frontières 1952 (hors-championnat) sur HWM, il amène cette même année cette même auto jusqu’en cinquième position de son épreuve nationale. A partir de là, il dispute deux ou trois Grands Prix par an. En 1955, Enzo Ferrari l’incorpore dans l’équipe d’usine à Monaco (8e) et Spa (4e). Toujours à Francorchamps, il finit second en 1956 sur une ex-Lancia D50 au cheval cabré. L’ultime Grand Prix d’un pilote qui remportera pour la Scuderia les 24 Heures du Mans 1960 avec Gendebien.