Copersucar
Revoilà les frères Fittipaldi, dans leur première mouture : Copersucar, du nom de la coopérative sucrière qui finance le projet. Wilson dirige l’écurie, Emerson en est le premier (et souvent le seul) pilote mais les résultats ne vont jamais suivre. En cinq saisons et 71 départs, 31 malheureux points seront engrangés. Et le double champion du monde 72-74 aura pour seule joie de finir deuxième à domicile en 1978 (ci-dessus) grâce à d’excellents trains de pneus Goodyear. En 1980, l’écurie sera rebaptisée Fittipaldi.