Talbot Lago
Les monoplaces créées par Anthony Lago n’ont disputé que treize épreuves en 1950 et 1951, aux origines du championnat du monde, pour y rafler deux podiums : joli ratio. Deux troisièmes places à mettre à l’actif de Louis Rosier, en 1950. La première en Suisse lorsqu’il termina à Bremgarten derrière les invincibles Alfa Romeo de Farina et Fagioli ; la seconde sur un autre tracé redoutable, Spa, où il subit de nouveau la loi des 158 marquées du trèfle, Fangio l’emportant cette fois devant Fagioli. Le Français s’imposera aux Pays-Bas, mais hors-championnat.