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LA GUERRE DU DÉVELOPPEMENT… ET ALORS ?
Les écuries reviennent en Catalogne deux mois après les essais hivernaux. Certaines ont découvert un “loup” sur leur monoplace (Williams, Force India, McLaren) et apporteront de grosses évolutions, censées réduire l’écart avec les machines les plus rapides. On sait par ailleurs que McLaren et Renault recevront une évolution du carburant proposée par BP (dont ne bénéficiera pas Red Bull, liée à Esso).
Or, toutes les formations apporteront des nouveautés (ou des correctifs), et il est peu probable que la hiérarchie soit chamboulée. Historiquement, il est très rare qu’une écurie fasse un bond en avant sur le Circuit de Catalunya grâce à de nouvelles pièces (dans seulement 40 % des cas, la performance enregistrée lors des quatre premières courses suivant Barcelone était meilleure que celle constatée lors des quatre manches disputées avant le rendez-vous espagnol, sur la période 2010-2017).