Coup d’œil sous le capot de la Toro Rosso STR11

POUR CONCLURE

Dessinée à Faenza et Bicester en Grande-Bretagne (où se trouve la soufflerie de l’écurie), la STR11 a une nouvelle fois prouvé le talent de James Key et la réactivité de son équipe technique face à un choix moteur tardif.

Rien de tel cet hiver, puisque le choix du V6 Renault est connu de longue date (mais pas encore le nom du partenaire sous lequel il apparaîtra, comme c’est le cas avec TAG-Heuer chez Red Bull). Une stabilité indispensable étant donné l’ampleur du bouleversement technique pour une écurie de la taille de Toro Rosso.

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