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NOUVEL ESSAI
En Espagne, Renault avait évalué la visibilité offerte par son prototype de rétroviseur attaché au Halo.
Mais après les clarifications apportées par la FIA à la suite de l’interprétation “limite” de Ferrari à Barcelone, les aérodynamiciens d’Enstone ont dû revoir leur copie. Le prototype testé dans le garage de Montréal est plus conventionnel au niveau de la fixation (comparez les flèches blanches).