F1-technique-Canada_Ferrari vignette

© F1i

HYBRIDE

Au Canada, Renault a repris les dérives verticales de l’aileron arrière utilisé à Bakou, mais en adaptant le nombre d’entailles (passé de deux à quatre).

La liste des nouveautés présentées dans cette galerie technique se veut aussi complète que possible mais n’est pas exhaustive.

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