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RED BULL RENTRE DANS LE RANG
En vue de finaliser le design de la future RB14, Red Bull a évalué un nouvel aileron avant. Sur la monoplace actuelle, les extrémités intérieures des volets pointent vers le haut, d’une façon tout à fait originale, générant un vortex Y250 situé un peu plus haut que sur les autres voitures. En revanche, sur le modèle testé vendredi et samedi, les bords des volets pointent vers le bas (au point que le premier volet s’attache au plan principal), comme partout ailleurs.
En outre, dans la partie plus extérieure, le tunnel constitué par des arches (générant un autre vortex, destiné, quant à lui, à chasser les turbulences suscitées par la rotation des roues avant) a été élargi.