F1-2018_BAH_vignette

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HAAS SE DISTINGUE DE FERRARI (ET DES AUTRES)

Pour évacuer la chaleur sous le capot de sa VF18H, Haas a suivi une voie tout à fait originale en découpant des ouvertures à la base des pontons, là où se rejoignent la carrosserie et le fond plat.

Cette grille évacue les calories produites sous le capot, notamment l’air chaud ressortant du petit radiateur fixé sous le ponton (flèche rouge). Ce radiateur ne figure pas sur sa cousine de Maranello. On le voit, la monoplace américaine de Formule 1 a conservé la configuration des échangeurs en sandwich, abandonnée sur la Ferrari SF71-H.

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