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Galerie technique : Grand Prix de Grande-Bretagne

© F1i

EFFET DOMINO

Sans surprise, les modifications apportées au déflecteur ont un impact sur les appendices aérodynamiques placés dans son sillage.

En effet, en s’écoulant sur le nouveau déflecteur cranté (flèche bleue), le flux d’air est altéré, et il est nécessaire de remodeler en conséquence les pièces situées dans son prolongement (flèche jaune).

C’est pourquoi les aérodynamiciens de Maranello ont retouché les ailettes installées sur le tambour du frein arrière, c’est-à-dire dans la zone comprise entre la roue et la dérive verticale de l’aileron arrière.