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Galerie technique : Grand Prix de Grande-Bretagne

© F1i

SAUBER SUR UNE COURBE ASCENDANTE

Chez Sauber, un déflecteur a été ajouté sur la dérive verticale de l’aileron arrière de la C37.

Cet appendice contribue à la déflexion vers le haut du flux d’air qui se produit à l’arrière d’une F1 (l’“upwash” dans le jargon). Il assiste les ailettes installées sur l’écope de frein arrière et vise à accroître l’interaction entre l’aileron arrière et le diffuseur.