© F1i
“UPWASH”
Cela nous avait échappé à Bakou : un déflecteur avait été ajouté sur la dérive verticale de l’aileron arrière de la RB14.
Cet appendice contribue à la déflexion vers le haut du flux d’air qui se produit à l’arrière d’une F1 (l’“upwash” dans le jargon). Il assiste les ailettes installées sur l’écope de frein arrière et vise à accroître l’interaction entre l’aileron arrière et le diffuseur.