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RENAULT COMPLEXIFIE

Après avoir introduit des évolutions en Azerbaïdjan il y a deux semaines (un aileron à faible appui et de nouveaux déflecteurs autour des pontons), Renault a modifié son aileron avant.

Deux déflecteurs ont été ajoutés entre l’aileron avant et la dérive latérale, afin d’amplifier le phénomène d’“outwash” (qui consiste à diriger une partie du flux d’air vers les côtés de l’aileron, afin de générer un vortex qui chassera les turbulences liées à la rotation des roues).

Notons que le déflecteur testé à Bakou n’a pas encore été utilisé en course : “Très souvent, explique Bob Bell, nous évaluons les nouvelles pièces lors des deux séances du vendredi, parfois sur plusieurs week-ends de course, avant de les valider pour la qualification et la course.”

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