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FERRARI MET SES ATTACHES AU CARRÉ
Enfin, Ferrari a modifié les attaches de suspension à l’arrière la SF71H, en les rendant plus carrées. Comme on le voit ci-dessus, la pièce forme désormais un angle droit, sans doute pour des motifs plus aérodynamiques que structurels (les déflecteurs tout proches ont d’ailleurs été entaillés).
Seul Sebastian Vettel a utilisé la nouvelle configuration pendant le week-end.