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VERS LE HAUT
Cette image permet de mesurer combien le pot d’échappement de la RS18 est orienté vers le haut, vers le dessous de l’aileron arrière.
L’inclinaison du pot vise à diriger les gaz d’échappement sous le plan principal de l’aileron arrière. Il s’agit d’aider le flux d’air qui s’écoule sous le plan principal à rester attaché à celui-ci en soufflant sur lui un flux hautement énergisé…. Et très chaud, d’où la couche d’isolant thermique posée sur la face inférieure du plan principal (semblable à celui qu’utilise notamment Red Bull pour isoler ses tambours de frein). Les détails sont à lire dans notre analyse à la loupe de la Renault RS18.