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QUESTION DE DOIGTÉ
Depuis l’an passé, Mercedes a moulé l’extrémité de la palette du volant, de telle sorte que Valtteri Bottas et Lewis Hamilton puissent y loger deux doigts et disposer ainsi d’une plus grande sensibilité au moment de trouver le point de friction.
Le système semble convenir aux pilotes, puisqu’il a été conservé sur la W09.