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PREMIÈRES MUTATIONS
Lors du dernier jour, l’aileron de la W09 a été doté de nouvelles dérives latérales. Un éléments simple, amplement recourbé, a remplacé les déflecteurs (comparez les flèches jaunes). Ces dérives ont pour fonction d’isoler le dessus et le dessous de l’aileron afin de préserver la différence de pression, mais aussi de dévier le flux d’air afin de chasser les turbulences nées de la rotation des roues.