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© Williams

UN DIFFUSEUR MODERNISÉ

Le diffuseur, assez rudimentaire sur la FW40, rejoint les standards vu ailleurs. Sur les images de moyenne définition fournies par Williams, on note que ses contours sont plus anguleux, alors que l’expansion est plus compartimentée, tant horizontalement que verticalement. Renault avait modifié de la même façon son diffuseur en Grande-Bretagne et en avait tiré un important bénéfice en performances.

Par ailleurs, il se dit que le caisson de la boîte de vitesses est désormais fabriqué en carbone (avec une cartouche en titane, comme sur la Mercedes et la Ferrari) et non plus en aluminium. Renault, l’autre écurie qui n’avait pas de caisson en matériaux composite en 2017, devrait franchir le même palier avec la RS18.

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