Pour la dernière fois aujourd’hui, toutes les Formule 1 2018 liment le bitume du circuit de Barcelone afin d’accumuler les kilomètres et mieux comprendre le fonctionnement du châssis et des pneumatiques. L’occasion, pour F1i, de les comparer en un coup d’œil, sous différents angles.
DE TROIS-QUARTS
Pour ne pas faire de jaloux, les monoplaces sont présentées selon l’ordre du classement du Championnat du monde de l’an passé.
Sous cet angle, l’étroitesse de la Red Bull RB14 au niveau des pontons est frappante. La Williams et la McLaren ont une taille particulièrement fine dans la zone du capot moteur. Quant à la Sauber C37, elle se démarque de toutes les autres voitures…
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