Charlie Whiting décide cette fois de brandir le drapeau rouge. La course est interrompue durant une bonne demi-heure. Lorsque les bolides ressortent, toujours derrière l’inévitable Maylander, le bitume est aussi détrempé qu’avant. Après huit tours à allure modérée, et alors que les pilotes s’impatientent, le rouge est sorti à nouveau. Incompréhension générale. Vingt bonnes minutes d’attente et c’est reparti… sous voiture de sécurité.